第37回「横丁・小径/ガード下学会」横丁と路地  遊歩

〝横須賀〟遊歩

ナビゲーター:望月七郎

開 催 日:2019年9月14日(土)

集合場所:JR横須賀線「横須賀駅」改札口(横須賀港側)前
     ※東京方面から着いて進行方向左(北)側。

集合時間:午後12時(今回に限り、12時集合です)

内  容:①JR横須賀駅→②ヴェルニー公園→③どぶ板通り商店街→④聖ヨゼフ病院→⑤横須賀ベース正門→⑥三笠公園:記念艦三笠→⑦mikasaショッピングプラザ→⑧若松マーケット→17時~(打ち上げ)→京急線・横須賀中央駅で解散

 

※予め昼食を済ませてください。
 ただし、昼食をとりそこなった場合を想定して「どぶ板通り」周辺でネイビーバーガーを食べる時間を設けます。
 打上げ予定の若松マーケット内の『魚籃亭』には海軍カレーのメニューもあります。

 

*参加費無料、ご一緒に遊歩しましょう。

ガード下学会に引き続いて、           2012年6月28日、橫丁・小径学会設立

「ガード下学会」に引き続いて、「横丁・小径学会」を設立いたしました。

代表者も事務局もない、アナーキーな組織です。

会員制をとっていませんので、どなたでも参加できます。

参加をご希望される方は、「お問い合わせ」欄から連絡してください。

 

同時に、横丁・小径、生活道路の不思議な使われ方とか、

なるほどと感心させられる使い方、

見たことや、聞いたことのないようなモノなど……、

横丁・小径、生活道路に関するさまざまな情報を求めています。

 情報を交換し、まとめ、分析することで、現代の都市を新たな視点で見つめ直すことができるかも知れません。

 

昭和の横丁・小径を探索しよう

関東大震災後の復興事業で、東京の都心部は大掛かりな区画整理事業が実施され、東京の東西、南北に幅員12~24間(22~44m)もの道路を完成させました。

この結果、東京市の区画整理地内での全面積に締める道路面積率は10%強から27%へと拡充。パリ(23%)やベルリン(26%)に並ぶ都市を造りあげることとなりました。

しかし、復興のための区画整理事業に従わなかった都心の一部地域、およびもともと区画整理の対象とならなかった周辺地域があります。これは都市計画を進めたお役所側からみれば、負の遺産です。

ところが、区画整理されなかった負の遺産は消防上の課題を抱えながらも市民の心のよりどころとなっています。この横丁、路地裏、生活道路、小径がなぜ大衆に支持されているのか探ってみたいと考えます。

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